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    385公里 合杭高鐵湖杭段聯調聯試跑出最高時速
    來源:浙江省交通投資集團有限公司
    時間:2022.05.25

    5月21日,合杭高鐵湖杭段在前期逐級提速聯調聯試的基礎上,進行最高測試速度等級提速試驗,試驗列車順利跑出了385公里每小時的試驗目標速度值,實現了聯調聯試階段性目標。

    逐級提速試驗是根據聯調聯試試驗大綱要求,在聯調聯試期間安排綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度,直至按線路設計速度的 110%這個速度標準進行最高測試速度運行試驗。合杭高鐵湖杭段的設計時速350公里,按上述標準,逐級提速試驗的最高測試速度應達到385公里每小時。

    根據計劃安排,最高測試速度等級提速試驗還將持續開展。在完成逐級提速試驗后,該條鐵路將轉入信號系統聯調聯試階段,為隨后進行的全線拉通運行試驗打下基礎。

    合杭高鐵湖杭段從既有寧杭高鐵湖州站引出,經湖州市南太湖新區、吳興區、德清縣,杭州市余杭區、西湖區、富陽區和桐廬縣,跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站,線路全長137.8公里,設計時速350公里,全線設湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬6座車站,其中杭州西、富陽西、桐廬東為新建車站。

    自4月28日合杭高鐵湖杭段開展聯調聯試以來,在中國鐵路上海局集團有限公司、滬杭鐵路客專公司、湖杭鐵路建設指揮部與沿線地方政府的密切協同、合力攻堅下,合杭高鐵湖杭段保開通工作快速有序推進,全線進入開通前的最后沖刺階段。

    作為連接杭州與湖州的高速鐵路,合杭高鐵湖杭段是第19屆杭州亞運會的重要配套工程,將為杭州亞運會交通服務提供強有力的運輸保障。該項目建成通車后將進一步完善長三角城際鐵路網和浙江省1小時交通圈,對于貫徹實施長三角一體化發展國家戰略,優化杭州鐵路樞紐客站與過江通道布局,促進沿線經濟社會發展等具有重要意義。